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第三，中美双边贸易绝非所谓美国向中国输送财富的“单行道”。长期以来，美国从中美经贸合作中获得广泛、巨大的经济利益。根据美中贸易全国委员会等机构估算，中美贸易平均每年为每个美国家庭节省850美元成本。根据中国商务部的统计，2016年美国企业实现在华销售收入约6068亿美元，利润超过390亿美元。德意志银行今年6月发布的研究报告认为，美国实际上在中美双边贸易过程中获得了比中国更多的商业净利益。这些数据和分析都说明，中美经贸合作本质上是互利共赢的。吃亏做买卖的事没人愿意干，更别说长达20多年。

上海临港于公告中表示，为继续贯彻落实中央和上海有关精神，遵照上海市委市政府关于“加快深化国资国企改革”的战略部署，实现上海市国有资产的优化整合，在2015 年重组上市以及 2016 年重大资产重组的基础上，上海临港拟通过注入临港集团下属漕河泾开发区相关资产以及其他园区类资产，进一步推进集团核心园区开发业务资产的证券化，提高国有资本配置和运营效率。

近年来，人民银行会同证监会等相关部门稳步推进信用评级对外开放。2017年7月，人民银行发布关于信用评级行业对外开放有关事宜的公告（中国人民银行公告〔2017〕7号），明确银行间债券市场信用评级对外开放。同时，随着我国信用评级对外开放的推进，根据《证券法》《公司法》《行政许可法》和《证券市场资信评级业务管理暂行办法》等相关规定，境外评级机构的境内全资或控股子公司可依法向证监会申请开展境内证券市场资信评级业务。2018年3月，银行间市场交易商协会发布配套规则，明确信用评级机构注册评价具体程序和要求。外资信用评级机构可申请开展相应债券品种的信用评级业务，并提交注册评价材料。通过注册评价的外资信用评级机构，可以按照接受注册的债券评级业务类别开展信用评级活动。2018年9月4日，人民银行和证监会联合发布《中国人民银行 中国证券监督管理委员会公告（2018）第14号》，明确人民银行、证监会、银行间市场交易商协会将协同债券市场评级机构业务资质的审核或注册程序，对于已经在银行间或交易所债券市场开展评级业务的评级机构，将设立绿色通道实现评级业务资质互认。2019年1月28日，标普信用评级（中国）有限公司已获准进入中国银行间债券市场开展包含金融机构债券、非金融企业债务融资工具、结构化产品以及境外主体债券在内的全部类别信用评级业务。

菜鸟总裁万霖表示，中国快递行业有独特的竞争优势，在新零售、新物流趋势下，面临更多新机遇。战略入股中通后，双方将在技术创新和新技术的推广应用上紧密协作，为整个行业的数字化转型做出探索和表率。菜鸟将继续和包括中通在内的各方物流伙伴深入合作，携手共赢。

因此，无怪乎科纳申科夫少将强调，以军飞行员的举动无疑是在让俄军飞机给自己充当挡箭牌。但是，强调以色列仅仅提前1分钟通报，并不能完整解释整个事件。毕竟，两种飞机外形特征与性能差异巨大，雷达反射特征截然不同。可能性之一，就是俄罗斯和叙利亚军队之间的空地协调和空中管制出现问题。

瑞士媒体指出，目前中国的主要客户源自三类国家：1、类似伊朗这样的国家，西方国家因制裁而无法提供；2、无法负担美国、德国等更昂贵的武器装备的国家；3、类似委内瑞拉这样的国家，因受到惩罚并且缺钱。可以说，美国此次的制裁并不太可能影响到中国，甚至是俄罗斯。法国媒体援引莫斯科专家加布耶夫的话称：“美国的制裁反而会使中国和俄罗斯越发亲密，此举能遏制中俄军火贸易的可能性很小。”毕竟，现在我国相较于俄罗斯来说，已经是“青出于蓝而胜于蓝”，之前不还有消息说俄罗斯或许会需要从中国购买军舰吗？（作者署名：前沿哨所/叮允）